Трамвай 22. Прага
Фанаты «Золотого телёнка» и отечественного шансона не могут не помнить: «Шёл трамвай десятый номер, На площадке кто-то помер. Тянут-тянут мертвеца, Ламца-дрица-оп-ца-ца!».
По какому городу ходила легендарная «десятка» с мертвецки пьяным пассажиром – одна из неразгаданных тайн, давно тревожащая умы всего человечества.
У пражан есть своя «Ламца-дрица», его номер 22.
Вокруг этого трамвайного маршрута тоже есть свои слухи.
Собственно, «слух» один. В процессе экскурсии по Праге он периодически озвучивается так:
– А правда ли, что в Праге есть трамвай, который кругами ходит по всему городу?
Услышав это, я каждый раз вспоминаю анекдот:
– Правда ли, что генерал Иванов выиграл в лотерею миллион?
– Правда, но не генерал, а полковник, не Иванов, а Рабинович, не в лотерею, а в преферанс, не миллион, а сто тысяч и не выиграл, а проиграл...
Трамвай есть, ходит он не кругами, и не через всю Прагу, а лишь через её часть.
За полтора столетия пражской трамвайной истории транспортными службами освоено полторы сотни трамвайных километров. Из них на долю 22-го маршрута приходится лишь двадцать один, что соответствует одному часу и семи минутам изучения Праги из трамвайного окошка.
Отважным пилигримам, решившимся на трамвайное путешествие в максимальном объёме: «Bílá Hora - Malý Břevnov - Obora Hvězda - Vypich - Říčanova - Břevnovský klášter - U kaštanu - Drinopol - Marjánka - Malovanka - Pohořelec - Brusnice - Pražský hrad - Královský letohrádek - Malostranská - Malostranské nám. - Hellichova - Újezd - Národní divadlo - Národní třída - Karlovo nám. - Štěpánská - I. P. Pavlova - Nám. Míru - Jana Masaryka - Krymská (T) - Ruská - Vršovické nám. - Čechovo nám.(T) - Koh-i-noor - Slavia - Kubánské nám. - Průběžná - Na hroudě - Nádr. Strašnice - Radošovická - Na padesátém - Zahradní Město - Sídliště Zahradní Město - Na Groši - Hostivařská - Nádr. Hostivař», я бы пожелал: «Вы держитесь там, вам всего доброго и хорошего настроения», ибо половина пути пройдёт в созерцании унылого городского пейзажа времён развитого социализма.
Всем остальным хочется порекомендовать ограничиться частью маршрута: «Pohořelec - Brusnice - Pražský hrad - Královský letohrádek - Malostranská - Malostranské nám. - Hellichova - Újezd - Národní divadlo - Národní třída - Karlovo nám. - Štěpánská - I. P. Pavlova - Nám. Míru».
Это займёт 27 минут и будет стоить 30 крон. Правда, лишь в том случае, если перед собой поставить цель: ни под каким видом из трамвая не вылезать.
Хотя мне кажется, что вся прелесть «трамвайной экскурсии» состоит именно в возможности вылезать из трамвая для того, чтобы потом влезать в него снова.
- На остановке «Pohořelec» находится Страговский монастырь,
- В паре шагов от «Pražský hrad» вход на Пражский Град;
- Следующая остановка – возможность погулять по садам с превосходными видами на Прагу;
- «Malostranská» – малостранские окрестности с этой стороны;
- «Malostranské nám.» – отсюда рукой подать до Карлова моста;
- «Hellichova» – здесь костёл «Девы Марии Победоносной и Святого Антонина Падуанского» – главное пражское место для загадывания желаний с непременной сбычей мечт;
- «Újezd» – возносящий на Петршин фуникулёр и малостранские окрестности с противоположной стороны;
- «Národní divadlo» – Национальный театр;
- «Národní třída» – огромный торговый центр;
- «Karlovo nám.» – Карлова площадь с Фаустовым домом на одной своей окраине и с Новогородской ратушей на другой;
- «Štěpánská» – на ней и на следующей остановке можно и не вылезать;
- «Nám. Míru» – милейшее место.
Приняв вышеизложенную схему как руководство к действию, можно убить провести в трамвае (или рядом с ним) от получаса до целого дня.
На всякий случай здесь этот маршрут в виде картинки.
Трамвайные «экскурсии по Праге» – штука специфическая, объём впечатлений от них риторичен. По-моему, это очевидно. Однако для любителей неординарных решений должно сгодиться.
Для всех же тех, кому ближе традиционные формы познания – welcome сюда.